Calix a développé toute une gamme de résistances électriques RE de maintien en température ( 25 / 30° C ) dédiées aux différentes marques, modèles et types moteurs des véhicules légers du marché.

Cette résistance, qui réchauffe de manière économique le liquide de refroidissement ( pour les modèles à thermoplongeurs montés dans le bloc moteur ou sur durites ) ou l’huile moteur ( pour les modèles en applique sur le carter d’huile ou à la place du bouchon de vidange, sur les tracteurs agricoles et forestiers)  permet le démarrage du moteur à chaud, réduisant ainsi la consommation excessive et l’usure d’un moteur froid.

Elle est installée sur le véhicule avec le système embarqué Calix de câblage d’alimentation secteur MK et MS  et de liaison SK et GL , entièrement protégés par un blindage métallique et sécurisés par des connexions spécifiques, étanches et verrouillées.

Vous n’avez plus qu’à brancher l’ensemble à une prise secteur adaptée ( 16A ), piloter à volonté votre équipement via la télécommande à distance ou sélectionner le jour et l’heure de son alimentation par le programmateur radio du kit Calix TIMER 2010.

Lors de courts trajets avec arrêts fréquents, les équipements de bord qui utilisent beaucoup d’énergie électrique (comme le hayon arrière, groupe frigorifique ou l’éclairage intérieur) représentent une lourde charge pour les batteries du véhicule.

De plus, dans de nombreuses zones de parking clos, il est impossible de laisser le moteur tourner, ce qui signifie que les batteries ne peuvent pas être chargées.

Avec les chargeurs Calix BC branchés au parking, les batteries sont toujours chargées et vous minimisez le risque de temps d’arrêt et de dépannages couteux.

Un véhicule réchauffé avec des batteries parfaitement chargées est toujours apprécié par les chauffeurs, les passagers, les marchandises et l’environnement.

Avec le système de réchauffage et chargeurs de batterie Calix, ce n’est pas seulement le temps d’utilisation du véhicule qui augmente, mais l’économie globale est améliorée, grâce à une réduction considérable de la consommation de carburant.

Calix a développé toute une gamme de résistances électriques RE de maintien en température ( 25 / 30° C ) dédiées aux différentes marques, modèles et types moteurs des véhicules légers du marché.

Cette résistance, qui réchauffe de manière économique le liquide de refroidissement ( pour les modèles à thermoplongeurs montés dans le bloc moteur ou sur durites ) ou l’huile moteur ( pour les modèles en applique sur le carter d’huile ou à la place du bouchon de vidange, sur les tracteurs agricoles et forestiers)  permet le démarrage du moteur à chaud, réduisant ainsi la consommation excessive et l’usure d’un moteur froid.

Elle est installée sur le véhicule avec le système embarqué Calix de câblage d’alimentation secteur MK et MS  et de liaison SK et GL , entièrement protégés par un blindage métallique et sécurisés par des connexions spécifiques, étanches et verrouillées.

Vous n’avez plus qu’à brancher l’ensemble à une prise secteur adaptée ( 16A ), piloter à volonté votre équipement via la télécommande à distance ou sélectionner le jour et l’heure de son alimentation par le programmateur radio du kit Calix TIMER 2010.

Calix propose un système complet pour l’industrie de la construction développé afin d’améliorer l’économie globale. Les éléments chauffants Calix par exemple, permettent une meilleure utilisation des engins travaux publics.

Le patch réchauffeur Calix TKV de réservoir hydraulique maintient la température de fonctionnement de l’huile hydraulique pendant les arrêts de courte durée ou pendant la nuit.

La gamme de produits Calix comprend un ensemble complet d’équipements pour les véhicules tout-terrain, tracteurs agricoles et machines forestières.

Calix est impliqué dans le développement continu de ses produits en étroite collaboration avec un grand nombre des principaux fabricants de moteurs et de véhicules dans le monde. Ce qui permet de produire des produits efficaces, sûrs et fiables.

Le principal avantage de cet équipement complet Calix est que l’engin peut être utilisé tout de suite après son démarrage, ce qui améliore grandement sa rentabilité.

Un engin de travail réchauffé avec des batteries complètement chargées est toujours apprécié, à la fois par l’utilisateur, l’exploitant et l’environnement. En outre, l’économie de temps et l’amélioration de la qualité globale de votre travail, le rend plus rentable et agréable au quotidien.

Le système Calix pour l’Industrie comprend un réchauffeur moteur Calix PH, ainsi qu’un chargeur batterie. Ce système est parfaitement adapté à l’équipement de maintenance des moteurs statiques Industrielles et marins.

Pour les moteurs qui sont utilisés moins fréquemment, la plage de régulation thermique 25 / 50 °C est recommandé.

Il a été développé avec deux priorités : l’économie globale et une augmentation marquée de la sécurité d’exploitation dans les applications critiques anti-incendie.

Notre système d’alimentation à quai est sûr, simple et flexible à installer et à utiliser. Ce système est approuvé pour l’installation par des personnes non qualifiées, ce qui vous permet de l’adopter sur votre propre embarcation, sans avoir à faire appel à un électricien expert.

Ce système vous garantit une sécurité à bord comme sur la jetée, avec la possibilité de recharger les batteries sur le réseau électrique. Une extrémité du câble est connecté au tableau de distribution à terre et l’autre extrémité sur le pont du bateau.

Vous pouvez facilement compléter l’installation de votre embarcation, si elle n’est pas déja équipée. Puisque nous utilisons des câbles et connexions étanches, vous pouvez faire l’installation vous-même sans l’aide d’un Electricien. Toutes les connexions du système sont assemblés de manière étanche avec des joints toriques, et verrouillées par un clip de sécurité, évitant toute déconnexion accidentelle et projection d’eau.

Cela offre un niveau de sécurité plus élevé que nécessaire, à l’intérieur comme à l’extérieur du bateau. Vous pouvez dès lors vous sentir en sécurité, sachant que votre installation répond à toutes les exigences.

Cela vous donnera également accès au 230 V à bord et la possibilité d’utiliser des équipements et fonctions différentes ou d’adapter votre installation en fonction de vos propres besoins, avec d’autres composants et modules.

Elle est installée sur le véhicule avec le système embarqué Calix de câblage d’alimentation secteur MK et MS  et de liaison SK et GL , entièrement protégés par un blindage métallique et sécurisés par des connexions spécifiques, étanches et verrouillées.

Vous n’avez plus qu’à brancher l’ensemble à une prise secteur adaptée ( 16A ), piloter à volonté votre équipement via la télécommande à distance ou sélectionner le jour et l’heure de son alimentation par le programmateur radio du kit Calix TIMER 2010.